云南省普洱澜沧东回飞机场建设概况

　　澜沧县地处普洱市与西双版纳州、临沧市的交汇处。全县国土面积8807平方公里，总人口50万人，是全国唯一的拉祜族自治县，也是云南省47个革命老区和25个边境县之一。澜沧与其周边的西盟、孟连合称“边三县”，三县国土面积1.2万平方公里，总人口70多万人，国境线长303公里，长期以来肩负着戍边守国和反毒品渗透的重任。

　　普洱边三县境内矿产、水能、森林资源和民族文化旅游资源丰富，其中景迈山千年万亩古茶园被授予“中国民间文化遗产旅游示范区”，发展旅游文化产业的潜力巨大。但长期以来，受滞后的交通基础设施瓶颈制约，该地区的优势资源没有得到合理开发利用，资源优势尚未转化为经济优势，经济社会发展还十分落后，是典型的边疆少数民族贫困地区。

　　为加快推进我市边境地区的发展，“十一五”以来我市立足“富民强县”目标，加快推动区域经济一体化发展，积极打造包括澜沧、孟连、西盟在内的“普洱绿三角”旅游开发项目。“十二五”期间，普洱市按照区域统筹和重点开发并重的原则，围绕建设国际性旅游休闲度假养生基地的目标，突出绿色和民族文化两大主题，把澜沧、孟连、西盟三县定位为“普洱绿三角经济带”，重点发展绿色生态和民族文化旅游业，争取把“普洱绿三角”打造成普洱走向世界、融入世界的先行区。同时，还规划在澜沧县实施年产9.5万吨差别化化学纤维等重大工业发展项目。为有效突破边三县滞后的交通基础设施瓶颈制约，促进该区域经济社会的跨越发展！

普洱澜沧东回飞机场前期

　　新建澜沧机场是全面贯彻落实国家西部大开发战略和云南省“两强一堡”建设的具体行动。澜沧机场的建成，将极大地推动澜沧、孟连、西盟 “普洱绿三角”地区旅游资源的开发和利用，促进边境地区经济社会的可持续发展，对于完善民航机场规划布局及当地综合交通体系具有十分重要的作用，对于加强国防建设、维护边疆稳定、促进民族团结、提高应急救援能力也具有十分重要的意义。

　　澜沧机场为国内民用航空支线机场，近期（2020年）和远期（2040年）工程规划机场飞行区指标均为4C。澜沧机场属于高原机场，拟使用机型主要有B737系列、A319、A320系列、MA-60等机型，主要开通澜沧至昆明的省内航线，并考虑起降周边1000km～1500km 范围内的航线，如：成都、贵阳、广州等。澜沧机场预可研阶段工程总投资11.373亿元，机场场外配套工程水、电、路总投资4.5亿元（不计入机场总投资）；目前前期工作稳步推进。

　　在“十二五”期间，普洱市各级党委、政府要加大力度，不断完善交通基础设施综合配套体系，形成更加便捷的交通网络，服务地方经济又好又快发展。要全面提高人口素质，抓好人才配套、科技配套工作，加强科技人才的培养力度，培养一批批与经济社会发展相适应的科技人才队伍。要进一步转变发展观念，要有敢为人先的意识、创新意识和改革意识，以科学发展观的理念不断创新发展思路，创新发展模式，服务全市经济社会发展。

　　建设澜沧机场将有利于促进澜沧、孟连、西盟及周边州市的资源开发和经济社会发展，各级各部门要加快推进澜沧机场前期建设工作，力争在“十二五”期间开工并建成澜沧机场，为当地经济社会发展提供更加良好的交通条件。

　　普洱市委、市政府和澜沧县对新建澜沧机场都高度重视，为加快澜沧机场建设前期工作，我市积极筹措资金，委托设计部门编制完成了机场选址报告、飞行程序报告、飞机性能分析报告、通行导航和气象服务分析报告，并设置气象观测站开展气象观测工作。由民航西南地区管理局组织的民用机场项目选址审查专家组到我市就澜沧机场场址选址进行审查。

　　市委副书记、市长李小平，市人大常委会主任丁艳波，市政协主席白文彬，市委常委、市委秘书长鲁斌，市委常委、市政府常务副市长张善强，市政协副主席陈建疆，市政府秘书长王鸿彬出席审查会。张善强、陈建疆陪同专家组先后深入到澜沧县东回乡、酒井乡等地，实地踏勘机场预选场址。

　　在普洱市召开的云南省澜沧民用机场项目选址审查会议上，李小平代表市委、市政府致辞，对各位专家表示热烈欢迎，对民航西南地区管理局、民航云南监管局、成都军区、成都空军、省发改委、省民航办、省环保厅、省国土资源厅、省林业厅、云南机场集团长期以来对普洱的关心和厚爱表示衷心感谢。

　　李小平向专家组介绍了普洱市经济社会发展和澜沧机场项目前期工作进展情况。他说，普洱地处边地、区位优越，地域广袤、资源丰富，环境优美、文化厚重，民族众多、风情浓郁，是春天中的春天、春城中的春城，是世界茶源、中国茶城，是一块极具发展潜力的绿色宝地。同时，普洱又是祖国西南边陲重地，边疆各族群众长期以来肩负着戍边守国和反毒品渗透的重任。

　　“十一五”以来，在党中央、国务院的亲切关怀下，在省委、省政府的坚强领导下，普洱市委、市政府着力打造“世界茶源、中国茶城、普洱茶都”，经济社会发展主要指标屡创新高。“十二五”期间，普洱市委、市政府将牢牢抓住国家实施新一轮西部大开发、云南省实施“两强一堡”战略的重大机遇，全力推进普洱跨越发展、和谐发展、科学发展，努力把普洱建设成为全省科学发展、和谐发展的典范！

　　澜沧县机场办积极配合市机场办做好与国家发改委、中国民用航空局，省委、省政府及省级有关部门的汇报衔接工作，在各级各部门的关心支持下，澜沧机场建设项目已纳入全省“十二五”规划和国家民航“十二五”规划。今年4月由民航西南地区管理局组织的云南省澜沧机场选址报告审查会在我市召开，会上审查通过了澜沧机场选址报告、选址阶段飞行程序报告、飞机性能分析报告、通讯导航和气象服务分析报告等专项报告，并推荐东回场址为澜沧机场首选场址。目前选址工作基本完成，预可研阶段的各项工作相继开展，实现了选址阶段和预可研阶段无缝衔接，澜沧机场前期工作进展顺利！

普洱澜沧东回飞机场建设总览

　　澜沧东回机场位于澜沧县东回乡附近；据悉，澜沧机场建设已纳入国家“十二五”规划，目前选址工作已经结束。据普洱市发改委副主任黄永明介绍，即将修建的澜沧民用机场选址于澜沧县东回乡，离县城30公里。机场建成后，跑道长2600米，可供波音737系列、空客A319、A320系列、MA-60等客机起降。澜沧民用机场项目选址报告通过中国民用航空局审查。当月底，澜沧机场项目被纳入《中国民用航空发展第十二个五年规划》。

　　按照国家发改委、中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）的要求，为有效提高机场建设前期工作质量，中国民用航空西南地区管理局会同云南省发改委在北京主持召开了《云南澜沧机场预可行性研究报告》预评审会议，参加会议的单位有普洱市人民政府及普洱市相关单位、云南机场集团公司、预可行性研究报告编制单位，会议特别委托中国国际工程咨询公司组成了专家组。

　　会议对澜沧机场建设的必要性、机场场址、主要建设内容及规模、投资估算、资金来源等进行了讨论，并形成了初步的专家意见。会议认为，澜沧机场的建设符合民航“十二五”规划，澜沧机场的建设对改善当地的基础设施条件，完善支线航空运输网络，提高自然灾害和突发事件的应急处理能力，加快地区经济的发展具有重要的作用。会议要求设计单位根据专家意见抓紧对预可行性研究报告进行修改完善。澜沧机场预可行性研究报告通过预评审，标志着澜沧机场建设工程又迈出了重要一步，为澜沧机场建设的顺利进行创造了良好的条件。

　　按照国家发改委、民航局的要求，为有效提高机场建设前期工作质量，民航西南地区管理局会同云南省发改委在北京主持召开了《云南澜沧机场预可行性研究报告》预评审会议，参加会议的单位有普洱市人民政府及普洱市相关单位、云南机场集团公司、预可行性研究报告编制单位，会议特别委托中国国际工程咨询公司组成了专家组。

　　会议对澜沧机场建设的必要性、机场场址、主要建设内容及规模、投资估算、资金来源等进行了讨论，并形成了初步的专家意见。会议认为，澜沧机场的建设符合民航“十二五”规划，澜沧机场的建设对改善当地的基础设施条件，完善支线航空运输网络，提高自然灾害和突发事件的应急处理能力，加快地区经济的发展具有重要的作用。会议要求设计单位根据专家意见抓紧对预可行性研究报告进行修改完善。

　　澜沧机场预可行性研究报告通过预评审，标志着澜沧机场建设工程又迈出了重要一步，为澜沧机场建设的顺利进行创造了良好的条件。新建澜沧机场是全面贯彻落实国家西部大开发战略和云南省“两强一堡”建设的具体行动，澜沧机场的建成，将极大地推动“普洱绿三角”地区旅游资源的开发和利用，促进边境地区经济社会的可持续发展。澜沧机场预可研阶段工程总投资11.373亿元，现各前期工作稳步推进。

　　目前，澜沧机场已争取列入了国家和省级规划，并于去年4月纳入了《中国民用航空发展第十二个五年规划》。《云南省澜沧民用机场项目选址报告》于去年4月通过民航西南地区管理局评审，同年8月通过中国民用航空局审查批复，东回场址确定成为澜沧机场建设场址。同时得到了军方大力支持，成都军区、成都军区空军以《关于对云南省澜沧机场初选场址的意见》的形式，明确表示支持澜沧机场建设，并同意东回场址的位置。

　　完成了澜沧机场岩土工程勘察报告（初勘）编制，得出澜沧机场东回场址满足机场建设基本条件，适宜建设机场的初步结论。完成了机场预可行性研究工作及机场范围实物指标调查工作，扎实推进场外配套工程项目前期工作，其中澜沧机场场区迁坟工作于今年4月全面完成，共迁坟37冢。

来源：中国古茶网•普洱学苑（微信/QQ：1006977100），转载请保留出处和链接！

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